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注意,这才是正确的热车姿势      今天小编上班途中,发现好多车主朋友们都在原地热车。小编看着真是恨不得上面告诉他们“不要原地长时间热车”,不过,还是忍住没有说,就怕说完之后,人家还以为小编我是疯子呢。

       言归正传,在冬季很多人都有原地热车的习惯,其实原地热车并不能达到最好的热车效果。正确的方法是,启动车辆后怠速行驶而不是停留在原地,待发动机温度上升至正常工作温度后,再按日常习惯行驶。这样机油和齿轮油才能都得到充分预热并进行润滑。


原地热车的弊端:
弊端1:产生积碳。长时间怠速运行发动机燃烧不完全,会产生较多的积碳,如果温度低则会产生更多,所以说长时间原地热车没有有效的保护发动机,反而让发动机的健康打了折扣。

弊端2:消耗汽油。白白的停在那里烧掉10分钟怠速的汽油,和平时堵车没什么两样。

弊端3:污染空气。因为原地怠速热车时三元催化器是达不到正常工作温度的,这样有害气体不能有效被净化,保护空气,人人有责。

       正确的热车姿势:低速行驶。在原地热车半分钟到1分钟之后,转速稳定下来,就可以挂档上路了,控制好转速不要超过2000转,温柔换挡稳加油,这是最标准最正确的热车方法,节能、环保、积碳少。


        针对汽车积碳,小编也有话要告诉大家,使用车贝尔燃油系统除碳剂,简单加油箱就能彻底清洗汽车的油箱、油路、喷油嘴、燃烧室、进气门、火花塞、三元催化、氧传感器等部位积碳,进而治理车辆因积碳引起的行驶无力、加速不良、发闷、费油、噪音大、凉车启动困难、怠速抖动、尾气呛人。而且车贝尔对汽车因为积碳导致的喷油嘴、油路故障灯亮,三元故障灯亮、氧传感器故障灯亮、尾气发臭、年检不过有绝佳的效果。


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