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车子开久了油耗必然会上升,不过降下来也就几分钟的事       如果油耗突然升高,你以为会是什么问题呢?在汽车用了几年之后,都会发现油耗升高了,很多车主都认为这是自然老化的原因,不过小编告诉您哦,这也有可能是一些潜在的问题导致的呢。油耗升高,除了路况和驾驶习惯之外,还有一些导致车辆油耗上升的隐性因素,今天小编就来给您说道说道。
汽车费油怎么办
油耗上升,原因何在
1、轮胎气压偏低
       轮胎在正常使用三个月后,气压会有一定的下降。好多车主平时不注意检查,也不定期补气,只有在每次保养的时候才会例行检查一下胎压。现在车的保养周期都比较长,不少车主一年或一万公里才做一次保养,因此出现轮胎压力偏低很常见。自行车没气了蹬不动,汽车也是一样,胎压不足就会增加油耗。
车子开久了油耗必然会上升,不过降下来也就几分钟的事
2、机油粘稠度高
       有部分车主只在乎机油的品牌,而且不关注机油的粘稠度。不同季节、不同车型、不同车况适用的机油粘稠度不一样,就算使用所谓的四季通用机油,想必在油耗上也会存在一定的差距。比如公里数较少的车更适用粘稠度较低的机油(如5W-30),如果使用的是粘稠度较高的机油(如15W-40),必然会增加发动机内部运转的阻力,机油流动速度较慢,最终导致油耗的增加。要根据不同情况使用适合自己爱车的机油。
机油
3、火花塞间隙过大
       火花塞使用久了积碳增多、火花塞间隙也增大,可导致点火性能不良,发动机动力下降,油耗增加。所以要记得定期清洗跟更换哦。

4、氧传感器故障
       氧传感器如果出现问题,车辆最明显的症状就是费油。当氧传感器发生故障后,油气混合比将会受到影响,不仅明显费油,而且在行驶中还可能会出现尾气颜色加深、排放不达标、积碳激增等情况。一般氧传感器故障后,发动机故障灯会点亮,虽说车子开起来没什么感觉,但一定要尽快维修,不然容易因小失大。

5、发动机积碳过多
       车子开一段时间,发现越来越费油,多数都跟积碳过多有一定的关系。车子只要开,就自然会产生积碳,而且它还无处不在。最根本的解决办法就是定期给爱车做一次发动机积碳清洗,建议每半年或10000公里使用车贝尔燃油系统除碳剂清洗一下。
产品实拍展示:
车贝尔燃油系统除碳剂
       车贝尔燃油系统除碳剂多效合一,完全代替传统清洗燃油系统中清洗喷油嘴、进气门、燃烧室、三元催化器等服务。燃油系统除碳剂强大的积碳分解能力让清洗效果更细腻彻底,一瓶全面清洗使用,可有效清除油箱、油路、喷油嘴、燃烧室、进气门、火花塞、三元催化、氧传感器等部位积碳,不会造成积碳块状脱落操作更安全。直接加入油箱操作方式让您不再为修车等待时间长而烦恼。

       使用方法:将本品加入燃油箱后,将燃油箱中油料加满。正常行驶效即可。适用于车辆油路系统日常保养及加入的燃油质量不稳定时使用。建议每半年或1万公里使用一次。每瓶可兑60升燃油。特殊情况(多尘、高温、长时间短途、低速行驶、油品质量不佳)应缩短使用间隔或加大使用剂量(对油品要求高、高压缩比的车辆建议每3个月或5千公里使用一次)。

车贝尔产品服务安全性
1、值得信赖的产品成分构成--无致癌物质
2、对发动机无任何损伤--无腐蚀成分
3、DIY操作理念--您可以方便使用
4、中国平安承保--解除后顾之忧
5、先行赔付制度--全方位保证您的利益
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