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汽车燃油系统积碳沉淀 及时清洗延长寿命       车主在行驶了一段时间后,发觉爱车不像以前那般灵敏,好像油门会慢半拍,这主要是燃油系统积碳、有沉积物造成的。造成燃油系统积碳、有沉积物的主要原因有两点。

一、是燃油本身就含有部分胶质、杂质、灰尘、水分等,时间长了就会在油箱、进油管等处形成沉积物,其次,汽油中的烯烃等不稳定成分在高温下发生氧化和聚合反映,形成胶质和树脂状的粘稠物,这些粘稠物停留在喷油嘴、进气阀等部位,燃烧时沉积物就会变成坚硬的积碳。
汽车积碳
二、是交通拥堵,车辆走走停停,长时间处于低速或怠速状态,会加剧积碳和沉积物的形成。

燃油系统不清洗的危害
        首先,积碳和沉积物会堵塞喷油嘴针阀、阀孔,影响喷射系统精密部件的性能,导致喷油不畅,雾化不良,动力性能下降等。
        其次,积碳和沉积物会致使进气阀门关闭不严,汽缸压力下降甚至回火,导致发动机怠速不稳,油耗增大并伴随尾气排放恶化。在活塞顶和汽缸盖等部位的积碳,容易使燃烧室局部过热、汽油预热而引起发动机爆震等故障。这些故障都会缩短发动机使用寿命。

燃油系统保养方法
定期加入车贝尔燃油系统除碳剂。
车贝尔燃油系统除碳剂
它可以在车辆行驶过程有效的清除燃烧室、进气门、喷油嘴及燃油管路积碳,保持燃油系统各部位清洁。有效治理车辆行驶无力、加速不良、发闷、费油、噪音大、凉车启动困难、怠速抖动、尾气呛人等问题。

日常行驶中也要注意,减少积碳的形成
1、避免长时间怠速行驶
       相信没几个车主愿意出现怠速行驶的情况,我们也只能建议大家尽量去避免长时间的怠速行驶。因为怠速时间长,发动机达到正常温度的时间也就变长,汽油被喷到气门背面后蒸发的速度就慢,积碳就产生了。而且怠速情况下,发动机进入的空气流量也就小,这样对积碳的冲刷作用变得也很弱,会促进积碳的沉积。

2、跑高速可以预防产生积碳
       多跑高速的目的就是要利用气流对进气道的冲刷作用来预防产生积碳。如果没有机会跑高速,可以隔几天空档高转速运行一下发动机,说白了就是空档轰油门,这样也可以减少积碳。

3、超短途行驶更容易产生积碳
       很多上班族公司与家里路程并不远,其实长时间超短途行驶,更容易产生积碳。多少公里才叫超短途,我和人认为经常单次开车不超过5公里就算超短途行驶。

4、没必要长时间热车
       长时间热车其实和怠速、超短途行驶相类似,同样也容易产生积碳,其实车辆启动后,大约30秒左右,发动机运转平稳后就可以正常行驶了,没必要刻意热车。车子开出地库或开出小区,其实已经起到热车的效果了。
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