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错误的保养法不仅不能养护爱车,更容易毁车       买了新车,就跟娶了媳妇似得,下决心一定要好好爱护它,加机油要加很多,感觉这样才能更好,定期给汽车打蜡,等等一系列的爱车养护的办法,可是你们知道吗?这样不但不会保养好汽车,有可能还会损坏汽车,下面让我们看看有什么错误的保养法会毁坏爱车。

一、圆圈方式打蜡效果差
  很多人给车身打蜡都习惯性地以圆圈方式进行,这是不正确的方法,正确的打蜡方式是以直线方式,横竖线交替进行,再按雨水流动的方向上最后一道,这样才能达到减少车漆表面产生同心圆状光环的效果。
圆圈方式打蜡
二、机油太多出故障
  当发动机油底壳中的机油不足时,轴承与轴颈等摩擦会因机油的量少二润滑不良,加剧磨损程度,甚至引发烧瓦轴事故,但是,如果机油太多,发动机在工作时曲轴柄,连杆大端会产生剧烈的搅动,不仅增加了发动机内部功率损失,而且还会使溅到缸壁上的机油增多,产生烧排机油故障。因此,发动机油底壳中的机油应控制在机油尺上,下刻线之间为好。

三、螺栓过紧,永久变形
  汽车上用螺栓,螺母连接的紧固件很多,应保证其有足够的预紧力,但也不能拧得过紧,一方面将使连接件在外力的作用下产生永久变形,另一方面将使螺栓产生拉伸永久变形,预紧力反而下降,甚至造成滑扣或折断现象。

四、风扇皮带太紧,轴承负荷大
  夏季气温过高,有的司机认为提高风扇皮带的紧度,造成风扇皮带过紧,殊不知这样的做法是不对的,风扇皮带应该保持松紧适当,因为过紧会使轴承负荷过大,磨损加剧,功率消耗增加,同时也会使水泵轴弯曲,皮带拉长变形,寿命缩短。
风扇皮带太紧
五、新蓄电池不充电,缩短寿命
  蓄电池的首次充电称为初次充电,初次充电对蓄电池的使用寿命有极大的影响,若不充电,即加水直接使用,蓄电池的容量不高,寿命将缩短,若直接充电,也会缩短寿命。通常蓄电池的初次充电是在加注完电解液后,用小电流充电大约1小时左右即可安装使用。

六、车内设备随意加,影响行车安全
  私人轿车是车主移动的家,追求乘用舒适和豪华无可厚非,但一些车主自己动手在车内加装各种设备,这种改装,如果处理不妥当,对汽车性能及操纵的方便和可靠性往往带来不利影响,易留下后遗症或影响行车安全。

七、冷却水温度太低,磨损发动机
  夏季天气炎热,有的司机为了防止发动机,温度过高,一味要求冷却水温度尽可能的低,有的司机为了达到降温的目的,干脆把节温器拆去,这些做法都是不对的,汽车发动机既怕热又怕冷,如果冷却水温度过低,会使燃油燃烧恶化,油耗增加,加剧磨损,机油黏度增加,发动机功率降低,试验表明,汽车行驶时冷却水温度为40~50摄氏度时,发动机磨损增加60~80,功率降低25,油耗增多8~10,因此,发动机冷却水的温度并非越低越好,一般应控制在80~90摄氏度之间。

      科学爱车养车,一定要正确,不能盲目的爱护,相信不少的车主看到这篇文章一定会有正确养车的意识,同时也欢迎广大车主使用我们的车贝尔燃油系统除碳剂。科学养车,以养代修爱车养护新概念。
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